Du Léman au Mercantour · Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d’Azur
Grands lacs de Savoie, cols mythiques et villages perchés des Hautes-Alpes : le plus haut massif de France se découvre étape par étape, au rythme de la route. Louez un van ou un camping-car entre particuliers, assurance incluse, conduisible avec le permis B pour la plupart des véhicules.
Où vous emmène la route ?
Demande gratuite — payez seulement à l'acceptation. Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant le départ.
Une location de camping-car dans les Alpes ouvre la route du plus haut massif d’Europe occidentale, qui s’étire des rives du Léman aux vallées du Mercantour, à deux pas de la Méditerranée. Au nord, Savoie et Haute-Savoie alignent grands lacs et sommets glaciaires : le lac d’Annecy et ses eaux claires, le lac du Bourget au pied du massif des Bauges, puis le Mont-Blanc qui domine Chamonix-Mont-Blanc. Au sud, les Hautes-Alpes changent de lumière : forêts de mélèzes, ciel plus sec, villages de pierre et de bois du Queyras et vallées ouvertes du Briançonnais, où le relief devient plus minéral.
Ici, la montagne se vit autant qu’elle se regarde. Les parcs nationaux de la Vanoise, des Écrins et du Mercantour protègent glaciers, bouquetins et chamois, tandis que les parcs naturels régionaux des Bauges, de la Chartreuse et du Queyras gardent des vallées pastorales ; Beaufortain, Tarentaise et Aravis perpétuent beaufort et reblochon, et les Bauges leur tome. Sur les hauteurs de Briançon, les fortifications de Vauban, inscrites au patrimoine mondial de l’Unesco, rappellent que ces cols furent longtemps des frontières. Entre ces deux versants, un road trip traverse une même culture montagnarde : chalets d’alpage, églises baroques de Savoie, fondues et tartiflettes au retour de randonnée.
À voir en chemin
Eaux limpides, vieille ville traversée de canaux et rives cernées par les Bornes et les Bauges. La voie verte de la rive ouest se parcourt à vélo, d’Annecy au bout du lac. En été, visez les stationnements publics de surface tôt le matin et contrôlez les hauteurs autorisées.
Entre Val-d’Isère et Bonneval-sur-Arc, l’un des plus hauts cols routiers des Alpes offre un paysage de haute montagne aux portes du parc de la Vanoise. Il n’ouvre qu’à la belle saison : vérifiez l’état de la route, montez tôt et descendez en rétrogradant pour ménager les freins.
Depuis Le Bourg-d’Oisans, les 21 virages numérotés de cette ascension culte du Tour de France grimpent vers la station avec une vue plongeante sur l’Oisans. Pente soutenue et nombreux cyclistes en été : roulez souplement, gardez vos distances et privilégiez les heures calmes.
Remparts, portes fortifiées et Grande Gargouille : la ville haute de Briançon, classée à l’Unesco avec les fortifications de Vauban, domine la vallée de la Durance. Garez-vous en contrebas sur un stationnement public adapté et montez à pied, les ruelles étant très étroites.
Dans le Queyras, ce village parmi les plus hauts d’Europe aligne chalets de bois et de pierre, cadrans solaires et fontaines face aux alpages. La circulation y est limitée : laissez le véhicule sur les parkings aménagés à l’entrée du village et suivez la signalisation.
Au cœur du parc national du Mercantour, des milliers de gravures rupestres de l’âge du bronze ornent les dalles au pied du mont Bégo. L’accès se fait uniquement à pied, par une randonnée exigeante : renseignez-vous auprès des maisons du parc avant de partir.
Dans toute la zone
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Peu de massifs concentrent autant de routes d’altitude. La route des Grandes Alpes relie le Léman à la Méditerranée sur plus de 700 km en franchissant des cols devenus légendaires grâce au Tour de France : Iseran, Galibier, Izoard, Vars ou la Bonette. Entre deux cols, les étapes restent courtes : quelques dizaines de kilomètres séparent un lac de baignade d’un glacier, une citadelle d’un alpage. En van aménagé, on s’arrête là où la vue le mérite et l’on part randonner tôt, depuis une aire proche des sentiers, avant que les routes ne s’animent.
Le massif se parcourt aussi en toutes saisons. L’été appartient aux cols, aux lacs et aux alpages ; l’hiver, aux stations de Tarentaise, des Aravis ou du Chablais, dont plusieurs aménagent des aires pour les camping-cars. Les villes-portes simplifient l’organisation : Grenoble, cernée par la Chartreuse, Belledonne et le Vercors, ouvre la route de l’Oisans ; Gap mène vers Serre-Ponçon et le Queyras ; Albertville commande l’entrée du Beaufortain et de la Tarentaise, avec ses routes d’alpage vers le cormet de Roselend. Un camping-car bien chauffé permet même de prolonger la saison jusqu’aux mélèzes dorés d’octobre.
Quand partir
La saison des cols va de la fin juin à septembre, quand les routes d’altitude sont dégagées et les alpages en fleurs. Juillet et août concentrent l’affluence au bord des lacs et dans les vallées phares, et le Tour de France emprunte souvent les cols alpins en juillet, avec des routes fermées les jours de passage. Septembre, plus calme et lumineux, est idéal pour la randonnée ; en octobre, les mélèzes dorés embrasent le Queyras et le Briançonnais, mais les grands cols commencent à fermer. L’hiver, un véhicule bien chauffé et équipé permet de profiter des stations de ski, sous réserve de neige sur les routes. Au printemps, les vallées reverdissent tandis que la haute montagne reste enneigée.
L'inspiration — Alpes
Annecy → massif des Bauges → Chambéry → abbaye d’Hautecombe → Aix-les-Bains → Annecy. On quitte le lac d’Annecy pour traverser les alpages des Bauges, pays de la tome, avant de rejoindre Chambéry, ancienne capitale des ducs de Savoie, et son château. On longe ensuite le lac du Bourget, plus grand lac naturel de France, jusqu’à Aix-les-Bains.
Gap → lac de Serre-Ponçon → Embrun → Guillestre → Saint-Véran → col d’Izoard → Briançon → Névache. Baignade sur l’un des plus grands lacs artificiels d’Europe, gorges du Guil et villages du Queyras, puis la Casse Déserte de l’Izoard avant la cité Vauban. Final en douceur dans la vallée de la Clarée.
Thonon-les-Bains → col de la Colombière → col des Aravis → cormet de Roselend → col de l’Iseran → col du Galibier → Briançon → col de l’Izoard → col de Vars → col de la Bonette → Menton. Le grand classique du Léman à la Méditerranée, par les plus hauts cols routiers de France, à parcourir de fin juin à septembre.
25 villes de départ
Départements traversés : Alpes-Maritimes, Haute-Savoie, Hautes-Alpes, Isère, Savoie
Le conseil Roadvan
Les grands cols alpins, comme l’Iseran, le Galibier, l’Izoard ou la Bonette, sont fermés une bonne partie de l’année et n’ouvrent qu’entre la fin du printemps et l’automne : consultez l’état des routes avant de tracer l’itinéraire. Les montées alignent lacets serrés, chaussée parfois étroite sans parapet et nombreux cyclistes en été. En descente, rétrogradez et utilisez le frein moteur pour éviter la surchauffe des freins. Vérifiez la hauteur et le PTAC indiqués sur l’annonce avant d’emprunter tunnels, routes de vallée ou ponts signalés, et prévoyez des pauses : les temps de trajet sont plus longs qu’en plaine.
En hiver, de nombreuses communes de montagne imposent des équipements spéciaux, pneus hiver ou chaînes à bord, du 1er novembre au 31 mars : vérifiez avec le propriétaire ce qui équipe le véhicule. Dans les stations et au bord des lacs très fréquentés comme Annecy ou le Bourget, beaucoup de parkings sont couverts ou limités en hauteur, et de nombreuses communes encadrent le stationnement nocturne des camping-cars : suivez la signalisation. Privilégiez les stationnements publics de surface pour la journée et les aires de camping-car ou les campings pour la nuit, en arrivant tôt en haute saison.
Les bords de lac sont les secteurs les plus demandés en été et le stationnement nocturne y est souvent encadré. Visez les aires de camping-car et campings des communes riveraines, et réservez ou arrivez tôt en juillet-août.
Plusieurs stations aménagent des aires pour les camping-cars, parfois équipées pour l’hiver avec électricité. Renseignez-vous sur les conditions d’accès et le déneigement, et évitez les parkings couverts limités en hauteur.
Les villages de fond de vallée, au pied des grands cols, offrent des aires de services et des campings pratiques pour dormir avant une montée matinale. Vérifiez la signalisation communale et les périodes d’ouverture hors saison.
Au cœur des parcs nationaux, la réglementation est plus stricte que dans le reste du massif. Dormez dans les aires et campings des villages portes du parc et renseignez-vous auprès des maisons du parc sur les règles en vigueur.
Votre road trip — Alpes
Filtrez par ville de départ, dates, couchages et équipements (douche, chauffage, panneaux solaires…).
Assurance tous risques, assistance et kilométrage clair, tout est inclus dans le prix affiché.
30 minutes de visite guidée du véhicule : eau, gaz, électricité, couchages. Vous partez serein.
Questions fréquentes
Comptez de 90 € à 180 € par nuit selon le véhicule et la saison, assurance tous risques et assistance toujours incluses. Chaque propriétaire fixe un prix par nuit, qui peut varier selon les périodes : l’été et les vacances d’hiver sont généralement les plus demandés dans les Alpes. Le montant total s’affiche sur l’annonce avant toute réservation.
La quasi-totalité des vans et fourgons aménagés se conduisent avec le permis B. Pour les camping-cars plus imposants, vérifiez le PTAC indiqué sur l’annonce : au-delà de 3,5 tonnes, le permis C1 est requis. Dans les Alpes, une bonne aisance en conduite de montagne est aussi précieuse pour les lacets et les descentes de cols.
La remise des clés se fait chez le propriétaire ou en un point de rendez-vous convenu avec lui, précisé sur l’annonce. Des particuliers proposent leur véhicule dans différentes villes du massif, d’Annecy à Grenoble ou Gap : lancez une recherche depuis votre point de départ pour voir les véhicules disponibles à vos dates.
De fin juin à septembre pour franchir les grands cols, ouverts seulement à la belle saison. Septembre offre des routes plus calmes et une lumière idéale pour randonner, octobre les couleurs des mélèzes. L’hiver convient aux séjours au ski, avec un véhicule chauffé et équipé pour la neige, dans le respect des obligations d’équipement des communes de montagne.
Un van compact ou un fourgon aménagé se montre plus maniable dans les lacets des cols, les ruelles des villages et les parkings de station. Un camping-car plus grand offre davantage de confort, mais demande de l’anticipation. Vérifiez la hauteur, le PTAC et le permis requis sur l’annonce, ainsi que l’équipement hiver si vous partez entre novembre et mars.
Les aires de camping-car des villages et des stations, ainsi que les campings, sont les solutions les plus sûres. Au bord des lacs et dans les stations, de nombreuses communes encadrent le stationnement nocturne des camping-cars : suivez la signalisation. Au cœur des parcs nationaux, la réglementation est plus stricte ; renseignez-vous auprès des maisons du parc.
Partez hors vacances scolaires : juin, septembre et les intersaisons sont souvent plus accessibles que juillet-août ou les vacances d’hiver. Restez flexible sur vos dates de départ, comparez plusieurs annonces selon le type de véhicule et ses équipements, et réservez tôt pour avoir le choix parmi les véhicules proposés par les particuliers.
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