Vallée des rois, du Loiret à l’Anjou · Centre-Val de Loire et Pays de la Loire
De Sully-sur-Loire à Angers, la vallée aligne forteresses médiévales, palais Renaissance, villages de tuffeau et vignobles au fil d’étapes courtes. Louez un van, un fourgon ou un camping-car entre particuliers, assurance tous risques incluse, et prenez la route avec votre permis B.
Où vous emmène la route ?
Demande gratuite — payez seulement à l'acceptation. Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant le départ.
Une location de camping-car autour des châteaux de la Loire ouvre la vallée qui a servi de décor à la cour de France. Inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco, le Val de Loire s’étire de Sully-sur-Loire à Chalonnes-sur-Loire sur quatre départements, le Loiret, le Loir-et-Cher, l’Indre-et-Loire et le Maine-et-Loire, à cheval sur deux régions. On y suit un fleuve large et changeant, bordé de levées, de bancs de sable et d’îles boisées, depuis Orléans et sa cathédrale Sainte-Croix jusqu’aux quais de Tours, puis vers l’Anjou. Tuffeau blanc, toits d’ardoise et jardins à la française composent un paysage d’une rare cohérence.
L’identité de la vallée tient autant à son histoire qu’à sa table. François Ier fit bâtir Chambord, Léonard de Vinci finit ses jours à Amboise, les Plantagenêts reposent à Fontevraud. Les affluents dessinent chacun leur tableau : le Cher sous les arches de Chenonceau, l’Indre autour d’Azay-le-Rideau, la Vienne au pied de la forteresse de Chinon. Côté vignes, Vouvray, Bourgueil, Chinon et Saumur-Champigny se partagent les coteaux, tandis que rillettes de Tours, fouées cuites au four et fromage de chèvre de Sainte-Maure-de-Touraine accompagnent les étapes. Plus en aval, Saumur ouvre le pays des caves troglodytiques creusées dans la falaise.
À voir en chemin
Porte d’entrée amont du Val de Loire classé, cette forteresse médiévale aux douves en eau garde une charpente remarquable. Idéal pour démarrer la descente du fleuve depuis le Loiret ; stationnez sur les emplacements publics de la ville en respectant la signalisation.
Le plus vaste des châteaux de la Loire, voulu par François Ier, avec son escalier à double révolution et ses terrasses hérissées de cheminées, au cœur d’un immense parc forestier clos. Arrivez tôt en été et suivez le fléchage des stationnements dédiés aux véhicules hauts.
Quatre époques architecturales autour d’une même cour, de l’aile gothique à l’escalier Renaissance de François Ier, face à la vieille ville en pente. Le centre est étroit et escarpé : garez-vous en périphérie sur un stationnement de surface et montez à pied.
Joyau de la première Renaissance posé sur une île de l’Indre, dont les façades se reflètent dans des miroirs d’eau. Le bourg est petit et ses ruelles resserrées : laissez le van sur un stationnement public signalé et finissez la visite à pied.
Deux villages de tuffeau classés parmi les plus beaux de France, à la confluence de la Vienne et de la Loire, avec la collégiale de Candes et le château de Montsoreau les pieds dans l’eau. Rues étroites : privilégiez les stationnements en entrée de bourg.
Entre Saumur et Montsoreau, la falaise de tuffeau abrite habitations, chapelles et caves creusées dans la roche, dominées par les vignes du Saumur-Champigny. La route de coteau est étroite et fréquentée par les cyclistes : roulez doucement et stationnez sur les espaces publics prévus.
Dans toute la zone
Les premières annonces arrivent dans le secteur — la recherche couvre déjà les alentours.
Dans la vallée, les grands monuments se succèdent à quelques dizaines de kilomètres les uns des autres : on visite un château le matin, un second l’après-midi, et l’on dort au bord du fleuve sans jamais enchaîner de longues heures de volant. Les routes de levée, perchées au-dessus de la Loire, offrent des points de vue continus sur les bancs de sable et les villages de rive. Au départ de Blois, Chambord, Chaumont-sur-Loire et Amboise tiennent dans un même week-end. Un camping-car permet aussi d’emporter des vélos pour rouler sur l’itinéraire de la Loire à Vélo, qui longe le fleuve sur toute la traversée de la vallée des châteaux.
La variété surprend sur une distance aussi courte. L’Orléanais déroule ses paysages plats et ses ports fluviaux, le Blésois ses forêts royales, la Touraine ses jardins et ses affluents, l’Anjou ses ardoises et ses coteaux creusés de caves. Chaque vallée secondaire, Cher, Indre ou Vienne, invite à un détour vers un château plus intime ou un village de vignerons. Avec un van aménagé, on garde la liberté de s’arrêter au gré des dégustations à Vouvray ou à Bourgueil, de pique-niquer sur une levée au coucher du soleil ou de repartir tôt pour visiter les sites phares avant l’arrivée des groupes.
Quand partir
Le printemps est la saison idéale : les jardins de Villandry et de Chaumont-sur-Loire fleurissent, la lumière est douce et les sites restent calmes en semaine. Le Festival international des jardins de Chaumont-sur-Loire ouvre généralement en avril, et Orléans célèbre Jeanne d’Arc lors des fêtes johanniques, fin avril et début mai. Juillet et août attirent la plus forte affluence, avec des journées souvent chaudes dans la vallée. Septembre et octobre séduisent par les vendanges des coteaux, les couleurs des forêts et une fréquentation plus légère ; le Festival de Loire anime certaines années les quais d’Orléans en septembre. L’hiver, plus calme, impose de vérifier les jours d’ouverture et de surveiller le niveau du fleuve.
L'inspiration — Châteaux de la Loire
Blois → Chambord → Chaumont-sur-Loire → Amboise. On commence par le château royal et la vieille ville de Blois, puis on traverse la forêt jusqu’à Chambord. Le lendemain, cap sur Chaumont-sur-Loire et son domaine perché au-dessus du fleuve, avant de finir à Amboise, entre logis royal et souvenir de Léonard de Vinci.
Amboise → Chenonceau → Tours → Villandry → Azay-le-Rideau → Chinon → Candes-Saint-Martin. La galerie de Chenonceau enjambe le Cher, Tours offre sa vieille ville et ses quais, Villandry ses potagers géométriques. On rejoint ensuite l’Indre à Azay-le-Rideau, la forteresse de Chinon au-dessus de la Vienne, puis la confluence à Candes-Saint-Martin.
Sully-sur-Loire → Orléans → Meung-sur-Loire → Beaugency → Blois → Amboise → Tours → Langeais → Saumur → Fontevraud-l’Abbaye → Angers. Une semaine pour suivre le fleuve classé de l’amont à l’aval : forteresses du Loiret, châteaux Renaissance du Blésois et de Touraine, troglodytes du Saumurois, abbaye royale de Fontevraud, puis la tapisserie de l’Apocalypse au château d’Angers.
9 villes de départ
Départements traversés : Indre-et-Loire, Loir-et-Cher, Loiret, Maine-et-Loire
Le conseil Roadvan
Les grands axes de la vallée se parcourent sans difficulté, mais les routes de levée sont parfois étroites, sans accotement, et partagées avec les nombreux cyclistes de la Loire à Vélo : ralentissez et doublez avec une large marge. Les centres anciens de Blois, Chinon, Amboise ou Montsoreau combinent rues pentues, virages serrés et stationnement limité. Certains ponts anciens et passages sous voûte imposent des limites de hauteur ou de tonnage : vérifiez les panneaux au regard du gabarit et du PTAC indiqués sur l’annonce de votre véhicule.
Aux abords des sites les plus visités, en particulier l’été et les week-ends de printemps, les parkings se remplissent vite : arriver à l’ouverture évite bien des manœuvres. Utilisez les stationnements publics de surface, les emplacements fléchés pour véhicules hauts et les aires de camping-car, en contrôlant signalisation et hauteurs. De nombreuses communes riveraines encadrent le stationnement nocturne des camping-cars : suivez les panneaux. Évitez enfin les quais bas et les grèves en période de hautes eaux, la Loire pouvant monter rapidement en hiver et au printemps.
Entre Sully-sur-Loire, Orléans et Beaugency, plusieurs communes riveraines disposent d’aires de camping-car ou de campings municipaux proches des berges. Vérifiez sur place les conditions d’accès et les consignes liées au niveau du fleuve.
Autour de Blois, Chaumont-sur-Loire et Amboise, les aires et campings de rive permettent de rayonner vers plusieurs châteaux sans reprendre la route. L’été, arrivez en fin d’après-midi et respectez la signalisation communale.
Du côté de Vouvray, Bourgueil ou Chinon, certains vignerons accueillent des véhicules aménagés dans le cadre de réseaux d’accueil à la ferme. Renseignez-vous à l’avance et privilégiez les communes équipées d’une aire.
Entre Saumur, Montsoreau et Candes-Saint-Martin, les aires de camping-car et les campings proches du fleuve offrent une base pour les troglodytes et Fontevraud. Stationnement nocturne encadré dans plusieurs villages : suivez les panneaux.
Votre road trip — Châteaux de la Loire
Filtrez par ville de départ, dates, couchages et équipements (douche, chauffage, panneaux solaires…).
Assurance tous risques, assistance et kilométrage clair, tout est inclus dans le prix affiché.
30 minutes de visite guidée du véhicule : eau, gaz, électricité, couchages. Vous partez serein.
Questions fréquentes
Comptez de 90 € à 180 € par nuit selon le véhicule et la saison, assurance tous risques et assistance toujours incluses. Chaque propriétaire fixe son prix par nuit, parfois ajusté selon des périodes saisonnières. Pour un séjour dans la vallée, comparez les annonces sur la page de recherche en indiquant vos dates.
La quasi-totalité des vans et fourgons aménagés se conduisent avec le permis B. Certains camping-cars plus lourds exigent un permis supérieur : vérifiez le PTAC mentionné sur l’annonce et le permis requis avant de réserver. Le propriétaire vous le confirmera lors de la remise des clés, avant de partir vers Chambord ou Chenonceau.
La remise des clés se fait chez le propriétaire ou en point de rendez-vous convenu ensemble, comme précisé sur l’annonce. Des véhicules peuvent être proposés autour d’Orléans, de Blois, de Tours ou d’Angers selon les annonces du moment : consultez la page de recherche et échangez avec le propriétaire pour organiser le départ.
Mai, juin et septembre offrent le meilleur équilibre : jardins en fleurs ou vendanges, températures agréables et affluence modérée. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés autour de Chambord, Chenonceau et Amboise. L’hiver convient aux voyageurs qui aiment le calme, à condition de vérifier l’ouverture des monuments et le niveau de la Loire.
Un van ou un fourgon aménagé est facile à manœuvrer dans les centres anciens de Blois, Chinon ou Amboise et sur les routes de levée étroites. Un camping-car offre plus de confort pour une semaine complète entre Orléans et Angers, mais demande davantage d’anticipation pour stationner. Contrôlez toujours la hauteur du véhicule face aux portiques et voûtes signalés.
Les aires de camping-car communales et les campings des bords de Loire, nombreux entre Orléans et Saumur, sont les solutions les plus simples. Certains vignerons de Touraine et d’Anjou accueillent aussi des véhicules aménagés via des réseaux d’accueil. Le stationnement nocturne est encadré dans de nombreuses communes riveraines : suivez la signalisation et évitez les berges inondables.
Visez les périodes creuses, hors vacances scolaires et hors juillet-août, où les tarifs saisonniers des propriétaires sont souvent plus bas. Restez flexible sur vos dates, comparez plusieurs annonces sur la page de recherche et réservez tôt pour garder du choix au printemps. Échanger avec le propriétaire aide aussi à trouver les dates les plus adaptées.
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