Jardin de la France · Centre-Val de Loire
Louez un van ou un camping-car auprès de propriétaires de Tours et de sa métropole. Assurance incluse, permis B, et les châteaux de la Loire à moins d'une demi-heure.
Où vous emmène la route ?
Demande gratuite — payez seulement à l'acceptation. Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant le départ.
Tours est la porte d'entrée naturelle du Val de Loire, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO : Villandry, Azay-le-Rideau, Amboise et Chenonceau se rejoignent en moins d'une heure de route. Entre deux châteaux, la Loire déroule ses bancs de sable, ses villages de tuffeau et les vignobles de Vouvray et de Montlouis. Un van aménagé ou un camping-car loué sur place vous permet d'enchaîner les étapes à votre rythme, au fil du fleuve, sans refaire la route depuis Paris.
Nos propriétaires sont à Tours, Joué-lès-Tours et dans les communes de la métropole : remise des clés en main propre, chez le propriétaire ou en point de rendez-vous convenu ensemble. Après un dernier verre place Plumereau, dans le Vieux-Tours, cap à l'ouest vers Chinon et ses vignes, ou à l'est vers Blois et Chambord. La plupart des véhicules se conduisent avec un simple permis B — les équipements, dont les porte-vélos très utiles sur La Loire à Vélo, sont détaillés sur chaque annonce.
À Tours et alentours
Les premières annonces arrivent à Tours. Élargir la recherche aux alentours.
Tours occupe une position rare sur la carte de France : au centre du Val de Loire, à la croisée de l'A10, de l'A85 et de l'A28, et à environ une heure de Paris en TGV. Vous pouvez donc récupérer votre véhicule le matin et dîner le soir même au pied d'un château, sans avaler des centaines de kilomètres d'approche. C'est le point de départ idéal pour un premier voyage en fourgon aménagé : des étapes courtes, des routes plates et un plan B toujours à portée si la météo tourne.
L'autre atout de Tours, c'est la densité d'expériences au kilomètre. En une même journée, vous pouvez pédaler sur La Loire à Vélo, visiter un jardin remarquable, déguster un vouvray chez un vigneron et pique-niquer sur une plage de Loire. Le relief doux de la Touraine pardonne tout aux conducteurs débutants, et le réseau de petites départementales qui longent le Cher, l'Indre et la Vienne se prête parfaitement au rythme lent du voyage en van. Enfin, la région est ouverte à 360 degrés : cap au sud vers Châtellerault et le Poitou, à l'est vers la Sologne ou à l'ouest vers l'Anjou — trois ambiances très différentes à moins de deux heures de route.
Quand partir
La Touraine jouit d'un climat océanique dégradé, doux et tempéré — ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle le Jardin de la France. La meilleure fenêtre s'étend d'avril à octobre. Le printemps est idéal : jardins en fleurs à Villandry, journées qui rallongent et sites encore calmes. L'été offre de longues soirées en bord de Loire, mais juillet-août concentrent l'affluence autour des grands châteaux et sur les aires. Septembre et début octobre offrent le meilleur compromis : lumière dorée sur le fleuve, vendanges dans les vignobles et fréquentation en nette baisse. L'hiver reste praticable en véhicule bien isolé, avec des châteaux presque déserts, mais des journées courtes et certains services fermés.
L'inspiration au départ de Tours
Tours → Villandry → Azay-le-Rideau → Chenonceau → Amboise → Chambord. Les jardins, le château sur le Cher et le colosse de François Ier : l'itinéraire classique du Val de Loire, à savourer tôt le matin avant les cars de visiteurs.
Vouvray → Montlouis-sur-Loire → Azay-le-Rideau → Chinon. Caves troglodytiques creusées dans le tuffeau, dégustations chez les vignerons et forteresse royale de Chinon dominant la Vienne.
Tours → Chinon → Saumur → Angers → Nantes. Le fleuve royal jusqu'à l'estuaire : villages troglodytiques du Saumurois, bords de Loire sauvages et l'air marin en ligne de mire.
Cap au sud par la vallée de l'Indre jusqu'à la cité royale de Loches, l'une des mieux conservées de France : donjon médiéval, logis royal et ruelles pavées. En chemin, arrêtez-vous dans les villages qui bordent l'Indre. Une escapade parfaite à la journée, loin des foules des grands châteaux.
En remontant la Loire rive nord, Blois déroule son château aux quatre façades et ses ruelles en escalier au-dessus du fleuve. C'est aussi la porte d'entrée de la Sologne et de ses étangs. L'aller par la levée de la Loire compte parmi les plus belles routes de la région.
Louer un van à Blois →Au nord, la vallée du Loir — sans e — reste l'un des secrets les mieux gardés du Centre-Val de Loire. Vendôme, traversée de bras d'eau, séduit avec son abbaye de la Trinité et ses jardins. Poursuivez vers les villages troglodytiques de Trôo et Lavardin, parmi les plus beaux de France.
Louer un van à Vendôme →Direction Saint-Aignan et Montrichard, entre coteaux viticoles et rives du Cher. Le secteur concentre caves de touraine, villages perchés et l'un des parcs animaliers les plus réputés d'Europe : prévoyez la journée entière et arrivez tôt en haute saison pour stationner sereinement.
Par l'A28, on rejoint vite la cité Plantagenêt du Mans : l'un des plus grands ensembles médiévaux de France, avec ses maisons à pans de bois et sa muraille gallo-romaine au bord de la Sarthe. Une étape idéale pour relier la Loire à la Normandie ou à la Bretagne.
Louer un van à Le Mans →Au sud-est, le parc naturel régional de la Brenne aligne un millier d'étangs entre landes et prairies : le pays des mille étangs. Hérons, guifettes et cistudes s'observent depuis les affûts. Un contraste total avec les châteaux, parfait pour deux jours de nature au calme.
Le conseil Roadvan
Plusieurs aires et campings en bord de Loire ou de Cher autour de Tours, pratiques pour la première ou la dernière nuit. Très demandés aux beaux jours : arrivez tôt.
Étapes au calme entre vignes et fleuve, à quelques minutes des caves. Idéal pour une nuit après une dégustation — avec modération au volant.
Pour une étape confort au pied des châteaux : sanitaires, services complets et départs matinaux avant l'affluence. Réservation conseillée en juillet-août.
Stationnement nocturne généralement plus souple dans les campagnes de la Vienne et du Chinonais, loin des sites les plus fréquentés du Val de Loire.
En journée, évitez le cœur du Vieux-Tours : rues étroites, secteurs piétons autour de la place Plumereau et places en voirie peu adaptées aux gabarits hauts. Visez plutôt les stationnements publics de surface adaptés aux véhicules hauts, notamment du côté des bords de Loire et du Cher, et repérez les aires de camping-car du secteur pour la nuit. Attention aux parkings souterrains et à certains ouvrages dont la hauteur est limitée, généralement autour de 1,90 m : un van aménagé n'y passe pas. Vérifiez sur place la signalisation locale et les hauteurs annoncées : certaines communes réglementent le stationnement des véhicules aménagés en saison.
Votre road trip depuis Tours
Filtrez par ville de départ, dates, couchages et équipements (douche, chauffage, panneaux solaires…).
Assurance tous risques, assistance et kilométrage clair, tout est inclus dans le prix affiché.
30 minutes de visite guidée du véhicule : eau, gaz, électricité, couchages. Vous partez serein.
Questions fréquentes
À Tours, comptez généralement de 90 € à 160 € par nuit selon le type de véhicule et la saison. Le prix affiché inclut toujours l'assurance tous risques et l'assistance.
Non : la quasi-totalité des vans et camping-cars proposés à Tours font moins de 3,5 tonnes et se conduisent avec le permis B.
La remise des clés se fait chez le propriétaire ou en point de rendez-vous à Tours, Joué-lès-Tours ou dans la métropole — le lieu exact est précisé sur chaque annonce et convenu avec le propriétaire.
Le Val de Loire est bien équipé : aires de services autour de la métropole et le long du fleuve, campings près d'Amboise et de Chenonceaux pour les étapes confort, et un stationnement plus souple dans les campagnes du Chinonais. Aux abords immédiats des châteaux, le stationnement nocturne est souvent réglementé : repérez vos étapes à l'avance en haute saison.
Visez les ailes de saison : mai-juin et septembre offrent souvent de meilleurs tarifs qu'en plein été, avec un Val de Loire plus agréable à visiter. Le prix est fixé par nuit par chaque propriétaire, avec parfois des périodes saisonnières : viser les périodes creuses et hors vacances scolaires, rester flexible sur les dates et comparer les annonces du secteur sont les vrais leviers. Réserver tôt laisse plus de choix, et la messagerie permet d'échanger directement avec le propriétaire. Comparer van compact et camping-car peut aussi faire une vraie différence.
À deux, un van compact ou un fourgon aménagé suffit et se gare plus facilement qu'un camping-car, un vrai plus près des châteaux et dans la métropole de Tours — en gardant un œil sur les hauteurs et la signalisation. En famille avec deux enfants, orientez-vous vers un fourgon grand volume ou un camping-car à capucine avec vraies couchettes. Au-delà de quatre, un camping-car familial s'impose ; vérifiez toujours le nombre de places carte grise, pas seulement les couchages, ainsi que le PTAC indiqué sur l'annonce et le permis qu'il exige.
L'accueil des animaux dépend de chaque propriétaire : l'information figure sur chaque annonce et se confirme en amont via la messagerie. Un supplément ménage peut s'appliquer. Bonne nouvelle pour les voyageurs à quatre pattes : les bords de Loire, les levées et de nombreux parcs de châteaux se découvrent très bien avec un chien en laisse.
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