La côte ouest sous le vent
Le Port → Saint-Paul → Saint-Gilles → Saint-Leu → L'Étang-Salé. Le lagon, les plages de sable blanc puis de sable noir, et les couchers de soleil du côté le plus ensoleillé de l'île.
Porte maritime de l'île · La Réunion
Louez un van ou un camping-car auprès de propriétaires du Port et de la côte ouest réunionnaise. Assurance incluse, permis B, et tout le tour de l'île à portée de roues depuis la porte maritime de La Réunion.
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Demande gratuite — payez seulement à l'acceptation. Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant le départ.

Le Port occupe une position stratégique sur la côte nord-ouest de La Réunion : c'est ici que débarquent les marchandises de l'île, et c'est aussi un excellent point de départ pour en faire le tour. Les plages de l'ouest commencent juste au sud, la route du littoral file vers Saint-Denis au nord, et les remparts de Mafate se dressent juste derrière la ville. Un van aménagé loué sur place vous met à moins d'une heure de la plupart des paysages de l'île.
Nos propriétaires sont au Port et dans les communes voisines, de La Possession à Saint-Paul : remise des clés en main propre, chez le propriétaire ou en point de rendez-vous convenu ensemble. La plupart des véhicules — du fourgon compact au camping-car familial — se conduisent avec un simple permis B, un vrai atout sur les routes de montagne réunionnaises où les gabarits compacts font la différence.
À Le Port et alentours
Les premières annonces arrivent à Le Port. Élargir la recherche aux alentours.
En récupérant votre fourgon aménagé au Port, vous évitez les allers-retours inutiles : le premier soir, vous pouvez déjà dormir dans les hauts ou rejoindre le lagon. La ville est aussi bien approvisionnée — commerces, stations-service, zones d'activité — ce qui en fait une étape logistique idéale pour faire les courses et remplir les réservoirs avant de partir vers les coins plus isolés de La Réunion.
L'autre atout du Port, c'est la densité de paysages accessibles en peu de kilomètres. En moins d'une heure de route, vous passez du niveau de la mer aux forêts d'altitude, des plages de la côte sous le vent aux remparts vertigineux des cirques. Cette compacité est précieuse en van : les étapes sont courtes, on roule le matin et on profite l'après-midi. Et quand la météo se couvre d'un côté de l'île, il suffit souvent de basculer de l'autre — filer vers Saint-Leu et le sud ensoleillé, ou grimper au-dessus des nuages. Peu de destinations offrent une telle liberté sur un territoire aussi ramassé.
Quand partir
La Réunion vit au rythme de deux saisons. L'hiver austral, de mai à octobre, est la période la plus agréable en van : air plus sec, températures douces sur la côte, ciel souvent dégagé le matin dans les hauts — idéal pour les randonnées et les points de vue sur les cirques. C'est aussi la saison des baleines au large de la côte ouest. L'été austral, de novembre à avril, est plus chaud et humide, avec un risque cyclonique de janvier à mars : les paysages sont verdoyants et les cascades spectaculaires, mais mieux vaut rester souple sur son itinéraire. Côté affluence, anticipez votre réservation pendant les vacances scolaires, locales comme métropolitaines, où la demande de véhicules grimpe nettement.
L'inspiration au départ de Le Port
Le Port → Saint-Paul → Saint-Gilles → Saint-Leu → L'Étang-Salé. Le lagon, les plages de sable blanc puis de sable noir, et les couchers de soleil du côté le plus ensoleillé de l'île.
Dos d'Âne au-dessus de La Possession → route du Maïdo par les hauts de Saint-Paul → Cilaos par la route aux 400 virages. Points de vue sur Mafate, forêts de tamarins et nuits au frais en altitude.
Saint-Denis → la côte est et ses cascades → le Sud sauvage et les coulées de lave → Saint-Pierre → remontée par la côte ouest. La boucle complète de La Réunion, entre océan et volcan.
Le plus vert des trois cirques, accessible par une route spectaculaire bordée de cascades — le fameux Voile de la Mariée en tête. Au bout, Hell-Bourg et ses cases créoles classées parmi les plus beaux villages de France. Une escapade fraîche et luxuriante, à l'opposé de l'ambiance portuaire.
Une sortie courte par la route du littoral puis la côte nord-est : la cascade Niagara, le phare de Bel-Air et les champs de canne à perte de vue. Parfait pour une demi-journée quand on vient de récupérer le van et qu'on veut se faire la main sur les routes de l'île.
Louer un van à Sainte-Suzanne →La porte de l'Est et le cœur de la culture tamoule réunionnaise : temples colorés, vanilleraies et ambiance bien différente de la côte ouest. C'est aussi le point d'entrée vers la route de Salazie, ce qui en fait une étape naturelle avant de monter dans le cirque.
Louer un van à Saint-André →Le versant au vent, le plus arrosé et le plus sauvage : rivières puissantes, bassins, forêts tropicales. Depuis Saint-Benoît, la route des radiers remonte vers Takamaka et ses gorges vertigineuses. Une immersion dans la Réunion humide et verdoyante, à peine plus d'une heure du Port.
Louer un van à Saint-Benoît →Entre les deux massifs de l'île, un plateau d'altitude au climat frais, ses fougères arborescentes et la forêt de Bébour-Bélouve toute proche, avec ses points de vue sur le cirque de Salazie. L'étape idéale pour dormir au frais avant de basculer vers le volcan ou le Sud.
Le grand classique réunionnais : monter par la Plaine des Cafres jusqu'au Pas de Bellecombe, face à l'un des volcans les plus actifs du monde. La route du volcan traverse des paysages lunaires saisissants. Partez tôt — le sommet se dégage surtout le matin — et prévoyez des vêtements chauds.
Le conseil Roadvan
Premiers lacets au-dessus de la baie : des coins plus frais et plus calmes que le littoral pour la nuit, à quelques minutes de la ville.
Le secteur balnéaire de l'île : des campings et hébergements de plein air près du lagon. Réservation vivement conseillée pendant les vacances scolaires.
Entre champs de canne et forêts, le stationnement nocturne est plus souple dans les hauteurs qu'en bord de mer. Vue plongeante sur la côte au réveil.
Une étape en altitude au cœur du cirque, accessible par Saint-Louis. Nuits fraîches — prévoyez des couvertures, même sous les tropiques.
En journée, Le Port se gare plutôt facilement pour une ville réunionnaise : le tissu urbain est plat et aéré, et les stationnements publics de surface conviennent mieux aux gabarits hauts que les ouvrages couverts, souvent limités en hauteur pour un van ou un camping-car. Vérifiez toujours la signalisation, les hauteurs annoncées à l'entrée et les éventuels arrêtés municipaux sur place, et repérez les aires de camping-car quand il en existe à proximité. Comme partout sur l'île, ne laissez aucun objet visible dans l'habitacle et évitez les stationnements isolés prolongés. Pour visiter les communes voisines plus denses, comme Saint-Denis ou Saint-Paul, garez-vous en entrée de ville et terminez à pied : les centres anciens sont étroits et vite saturés.
Votre road trip depuis Le Port
Filtrez par ville de départ, dates, couchages et équipements (douche, chauffage, panneaux solaires…).
Assurance tous risques, assistance et kilométrage clair, tout est inclus dans le prix affiché.
30 minutes de visite guidée du véhicule : eau, gaz, électricité, couchages. Vous partez serein.
Questions fréquentes
Au Port et sur la côte ouest de La Réunion, comptez généralement de 90 € à 170 € par nuit selon le type de véhicule et la période — les vacances austral es et les congés scolaires font monter la demande. Le prix affiché inclut toujours l'assurance tous risques et l'assistance.
Non : la quasi-totalité des vans et camping-cars proposés au Port font moins de 3,5 tonnes et se conduisent avec le permis B. Les gabarits compacts sont d'ailleurs les plus à l'aise sur les routes de montagne, comme celle de Cilaos et ses virages serrés.
La remise des clés se fait chez le propriétaire ou en point de rendez-vous au Port ou dans les communes voisines, comme La Possession ou Saint-Paul — le lieu exact est précisé sur chaque annonce et convenu directement avec le propriétaire.
Le stationnement nocturne est réglementé sur le littoral, surtout autour du lagon de l'ouest. Les campings de la côte offrent des étapes confort, et les hauts de l'île — Saint-Paul, Saint-Leu, les cirques — sont souvent plus souples et plus frais. Repérez vos étapes à l'avance en haute saison.
Le prix est fixé par nuit par chaque propriétaire, avec parfois des périodes saisonnières différentes : visez donc les périodes creuses et hors vacances scolaires, où les tarifs de saison sont plus bas — l'hiver austral hors congés offre le meilleur rapport météo-prix. Être flexible sur vos dates, réserver tôt pour avoir le choix et comparer les annonces du secteur sur la page de recherche aident aussi. Comparer les gabarits change la donne, un fourgon compact coûtant souvent moins cher qu'un grand camping-car, et vous pouvez toujours échanger avec le propriétaire avant de réserver.
À deux, un van compact ou un fourgon aménagé est le meilleur choix à La Réunion : les routes de montagne, comme celle de Cilaos ou du Maïdo, sont étroites et sinueuses. En famille, un fourgon grand volume ou un camping-car à 4 couchages offre le confort nécessaire, en acceptant de rouler plus posément dans les lacets. Vérifiez le nombre de places carte grise, pas seulement les couchages, ainsi que le PTAC indiqué sur l'annonce et le permis qu'il exige.
Cela dépend de chaque propriétaire : certains acceptent les animaux, d'autres non, et la mention figure directement sur l'annonce. Le plus simple est de filtrer les véhicules concernés et de prévenir le propriétaire dès la demande de réservation. Notez qu'à La Réunion, les chiens sont interdits dans certains espaces naturels protégés — renseignez-vous avant vos randonnées.
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