Porte ouest du Grand Paris · Île-de-France
Louez un van ou un camping-car auprès de propriétaires de Nanterre et de l'ouest parisien. Assurance incluse, permis B suffisant — et l'A86 comme l'A14 à deux pas pour filer vers la Normandie ou la Loire.
Où vous emmène la route ?
Demande gratuite — payez seulement à l'acceptation. Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant le départ.
Préfecture des Hauts-de-Seine coincée entre les tours de La Défense et les berges de la Seine, Nanterre est un point de départ étonnamment pratique pour un road trip : l'A86 et l'A14 démarrent à ses portes, et l'ouest de la France s'ouvre sans jamais traverser Paris. Normandie, Bretagne, châteaux de la Loire — louer un van aménagé ou un camping-car directement sur place, c'est gagner la première demi-journée de vacances.
Les propriétaires Roadvan sont à Nanterre et dans les communes voisines, de Rueil-Malmaison à Courbevoie en passant par Chatou de l'autre côté de la Seine : la remise des clés se fait en main propre, chez le propriétaire ou en point de rendez-vous convenu ensemble, souvent près d'une gare du RER A ou du Transilien. La plupart des véhicules se conduisent avec un simple permis B, et chaque annonce détaille les équipements embarqués.
À Nanterre et alentours
Nanterre a un atout que peu de villes franciliennes peuvent revendiquer : on en sort sans jamais toucher le périphérique. L'A86 contourne l'agglomération, l'A14 file directement vers la Normandie et l'A13 se rejoint en quelques minutes — trois portes de sortie vers l'ouest, la Bretagne et la vallée de la Loire. Pour un départ en van, cela change tout : au lieu de perdre une heure dans la traversée de Paris un samedi matin, vous êtes déjà en pleine campagne du Vexin ou sur les bords de Seine quand d'autres cherchent encore la sortie. Et si l'annonce idéale est un fourgon aménagé compact, c'est aussi un gabarit facile à manœuvrer dans la circulation dense de la petite couronne — en gardant un œil sur les hauteurs et la signalisation.
Autour de Nanterre, la boucle de Seine dessine un territoire facile à parcourir : les communes limitrophes comme Suresnes ou Colombes sont à quelques stations de RER ou de Transilien, ce qui permet d'élargir le périmètre de recherche sans allonger le trajet jusqu'au véhicule. Selon les dates, les annonces publiées sur le secteur vont du van compact au camping-car familial : la page de recherche montre ce qui est réellement disponible aux dates voulues, avec le détail des équipements — couchage pour quatre, cuisine équipée, porte-vélos pour les bords de Seine. La banlieue ouest, souvent traversée sans s'arrêter, devient un vrai camp de base.
Quand partir
L'Île-de-France bénéficie d'un climat océanique dégradé : des étés agréables sans canicule systématique, des hivers frais mais rarement rigoureux, et de la pluie possible en toute saison — rien qui n'empêche de rouler. De mai à septembre, les longues journées sont idéales pour rejoindre la côte normande ou la Loire, mais juillet-août concentre la demande : les week-ends de départ, l'A13 se charge vite. Le printemps et l'arrière-saison, de fin avril à juin puis en septembre-octobre, offrent le meilleur compromis : routes plus calmes, campings ouverts, lumière superbe sur les boucles de Seine. L'hiver reste jouable pour un van bien isolé, avec des étapes plus courtes et des nuits en camping équipé.
L'inspiration au départ de Nanterre
Chatou et son île des Impressionnistes → boucles de Seine vers Saint-Germain-en-Laye → Vexin français → La Roche-Guyon → Giverny. Les paysages qui ont inspiré Monet et Renoir, à moins d'une heure de la métropole.
Rouen → Honfleur → Deauville → Étretat. Vieux port, planches et falaises de craie : la mer la plus proche de Nanterre, accessible par l'A13 dès la sortie de l'agglomération.
Chartres → Blois → Chambord → Amboise → Chenonceau, retour par la Beauce. La vallée royale en itinérance douce, avec des étapes courtes entre chaque château.
Plein sud par l'A86 puis la N118, le parc naturel de la Haute Vallée de Chevreuse aligne forêts, châteaux et petites routes vallonnées. Une échappée verte parfaite pour une première nuit en van tout près de la métropole, avant de filer vers la Beauce ou la Loire.
La forêt de Fontainebleau et ses chaos de grès, le château et les villages de peintres comme Barbizon : un week-end classique et toujours efficace. On contourne Paris par l'A86 sud, et on trouve autour du massif de nombreux campings adaptés aux vans.
Louer un van à Fontainebleau →Par l'A14 puis l'A13, cap sur l'une des plus belles hêtraies d'Europe et son village à colombages classé. Le pays de Lyons, entre Seine et pays de Bray, est une étape rurale idéale sur la route de Rouen, loin des grands flux touristiques.
À l'opposé des itinéraires normands, la cité médiévale de Provins, classée à l'UNESCO, mérite le détour : remparts, tour César et spectacles historiques en saison. La Brie environnante, très agricole, se prête bien à une boucle tranquille d'un ou deux jours.
La mer la plus directe depuis l'ouest parisien après l'estuaire : par l'A13 puis l'A150, Dieppe offre son port, ses falaises et sa plage de galets. Le littoral entre Veules-les-Roses et Le Tréport enchaîne ensuite les villages de la Côte d'Albâtre.
Louer un van à Dieppe →Manoirs, bocage et collines douces autour de Mortagne-au-Perche et Bellême : le parc naturel régional du Perche est un condensé de campagne à moins de deux heures. Petites routes, marchés de producteurs et nuits calmes — le contrepoint parfait de La Défense.
Le conseil Roadvan
Des campings en bord de Seine à l'ouest de la forêt de Saint-Germain-en-Laye : la première nuit tranquille à vingt minutes de la remise des clés.
Le parc naturel régional le plus proche de Nanterre : villages de pierre, plateaux agricoles et stationnement nocturne plus souple qu'en petite couronne.
Entre Île-de-France et Normandie, des aires et campings d'étape le long de l'Epte — pratique pour visiter Giverny tôt le matin, avant la foule.
Vergers, bocage et bords de rivière entre Évreux et la vallée de Seine : une vraie première étape rurale sur la route de la côte normande.
En journée, le stationnement d'un van reste gérable à Nanterre à condition d'anticiper le gabarit : la majorité des places en voirie sont dimensionnées pour des voitures, et les parkings souterrains du centre ou du quartier de La Défense imposent des hauteurs limitées, souvent incompatibles avec un véhicule aménagé. Privilégiez les zones de stationnement public en surface des quartiers résidentiels ou des abords de gares, en vérifiant sur place la signalisation et les hauteurs annoncées : une partie de la ville est en zone payante ou réglementée. Pour une nuit, les aires de camping-car, lorsqu'il en existe dans le secteur, restent la solution la plus sereine. Dans tous les cas, ne laissez aucun objet visible à bord.
Votre road trip depuis Nanterre
Filtrez par ville de départ, dates, couchages et équipements (douche, chauffage, panneaux solaires…).
Assurance tous risques, assistance et kilométrage clair, tout est inclus dans le prix affiché.
30 minutes de visite guidée du véhicule : eau, gaz, électricité, couchages. Vous partez serein.
Questions fréquentes
À Nanterre et dans l'ouest parisien, comptez généralement de 90 € à 170 € par nuit selon le type de véhicule et la saison. Le prix affiché inclut toujours l'assurance tous risques et l'assistance.
Non : la quasi-totalité des vans et camping-cars proposés autour de Nanterre font moins de 3,5 tonnes et se conduisent avec le permis B, comme une grande voiture.
La remise des clés se fait chez le propriétaire ou en point de rendez-vous à Nanterre ou dans les communes voisines (Rueil-Malmaison, Courbevoie, Chatou…) — le lieu exact est précisé sur chaque annonce et convenu directement avec le propriétaire, souvent accessible en RER ou Transilien.
Le stationnement nocturne en van est très encadré dans la petite couronne : mieux vaut prendre la route dès le premier soir. Les boucles de Seine côté Saint-Germain, le Vexin français puis la vallée de l'Epte offrent campings et aires d'étape à moins d'une heure — repérez votre première nuit à l'avance en haute saison.
Sur Roadvan, chaque propriétaire fixe librement son prix à la nuit, avec parfois des périodes saisonnières : les leviers sont donc du côté des dates. Visez les périodes creuses, hors juillet-août et hors vacances scolaires — mai, juin et septembre offrent les mêmes journées longues à des tarifs de saison souvent plus doux —, restez flexible sur vos dates et comparez les annonces du secteur avant de vous décider. Réserver tôt laisse le temps d'échanger avec le propriétaire, et partir un mardi plutôt qu'un vendredi permet d'éviter les créneaux les plus demandés.
À deux, un van compact ou un fourgon aménagé suffit : facile à manœuvrer dans la circulation de l'ouest parisien et à garer en étape. En famille, visez un fourgon grand volume ou un camping-car avec de vrais couchages séparés et une cellule habitable pour les soirées. Au-delà de quatre, un camping-car capucine ou profilé familial reste le plus confortable — vérifiez alors le PTAC indiqué sur l'annonce et le permis exigé, qui n'est pas toujours le permis B.
Oui, de nombreux propriétaires acceptent les animaux : chaque annonce précise sa politique, et vous pouvez filtrer votre recherche en conséquence. Mentionnez votre compagnon dès la demande de réservation pour éviter tout malentendu à la remise des clés. Prévoyez de protéger les couchages et de rendre le véhicule propre — un van qui sent le chien mouillé après la côte normande, ça se nettoie avant restitution.
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